Forum K.M.F.L. Strona Główna K.M.F.L.
Klub Młodych Fanów LEGO - Archiwum
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy    GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Zawieszenie hybrydowe

 
To forum jest zablokowane, nie możesz pisać dodawać ani zmieniać na nim czegokolwiek   Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi    Forum K.M.F.L. Strona Główna -> Technic
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
uszolot
Użytkownik



Dołączył: 07 Sty 2008
Posty: 323
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Iława
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 9:48, 01 Cze 2008    Temat postu: Zawieszenie hybrydowe

Pewnie już to kiedyś było, ale wytłumaczę siętradycyjną wymówką - ja tego nie widziałem Jezyk

Taki sobie dziś myślałem nad osiami skrętnymi i nagle wpadło mi do głowy, żeby połaczyć 2 kolebki - poprzeczna i wzdłużną. I zbudowałem takiego oto potworka:



Te technicbricki udają ramę pojazdu; most zawieszony jest na tej samej osi, na której jest ślimak.
Nie próbował ktoś tego kiedyś w praktyce? Jestem ciekaw, czy by się to sprawdziło...
Powrót do góry
Zobacz profil autora
SebolPol
Gość






PostWysłany: Nie 11:04, 01 Cze 2008    Temat postu:

Próbowałem, i nawet nieźle się sprawdziło w terenie, ale trzeba było zrobić naprawdę mocną kolebkę żeby było się zadowolonym. Tak więc ja zachęcam do budowania Mruga
Powrót do góry
Grzegorz-00
Admin



Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 239
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/4

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 12:34, 01 Cze 2008    Temat postu:

Będze dobre ale zalerzy do czego. NA PEWNO będą duże straty mocy na zębatkach.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
uszolot
Użytkownik



Dołączył: 07 Sty 2008
Posty: 323
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Iława
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 12:35, 01 Cze 2008    Temat postu:

Nie aż tak duże, jednak prawdą jest, że idealna trialówka nie miałaby żadnej zębatki, mimo że nie jest to możliwe...
Powrót do góry
Zobacz profil autora
SebolPol
Gość






PostWysłany: Nie 13:15, 01 Cze 2008    Temat postu:

Moja Tatra 8x8 miała oba rodzaje kolebek, i straty mocy nie były tak duże.
Powrót do góry
Gość







PostWysłany: Nie 20:38, 01 Cze 2008    Temat postu:

Fajny pomysł . Może sprawdzi się w Video Trial / Dakar Race
Powrót do góry
makorol
Moderator



Dołączył: 05 Lip 2007
Posty: 179
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Bystrzyca

PostWysłany: Wto 13:31, 03 Cze 2008    Temat postu:

Nie dośc, że było już bardzo dawno, to jest to stosowane od dawna w prawdziwych pojazdach
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
To forum jest zablokowane, nie możesz pisać dodawać ani zmieniać na nim czegokolwiek   Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi    Forum K.M.F.L. Strona Główna -> Technic Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin