K.M.F.L.

SebolPol · Gość

Witam

( czy ja już zawsze, każdy temat będę zaczynał tym słowem??? xD A no nieważne :-). ) Przedstawiam efekt moich prac ( dość długich zresztą, rama istniała już wtedy, gdy przedstawiałem moją dakarówkę), czyli Tatrę 813, wersja nadwozia dwudrzwiowa ( istnieją dwie wersje, jest jeszcze czterodrzwiowa).
Tatra ta ma napęd 8x8, więc jest to odmiana Kolos. Tatry 813 powstawały w napędzie 4x4, 6x6 i 8x8. Postanowiłem zrobić tę ostatnią, bo to chyba największe wyzwanie i daje bardzo fajny efekt. Tatra w tej wersji z założenia jest samochodem do zadań specjalnych, najczęściej używana w służbach wojskowych. Ma ona za zadanie transportować bardzo ciężkie przedmioty, czasem w trudnym terenie. Moja Tatra stworzona została do podobnych zadań. Tworząc ją miałem w myślach jedno słowo : ,,moc''. Miała być mocna, i pociągnąć naprawdę spory ładunek. Pierwsza próba tatry nie dała żądanego efektu, MOC był wolny, ale mimo to słaby. Postanowiłem zbudować napęd od nowa, ale opłaciło się. Powymieniałem zębatki na większe, dałem dwa ślimaki zamiast jednego, i teraz mam: straaasznie wolną, ale piekielnie mocną Tatrę!!! Próba z przyczepką (prowizoryczną) załadowaną balastem o masie 6 kg zakończyła się powodzeniem. Myślę, że moja ciężarówka udźwignie dwa razy tyle, ale będę dokładał ciężaru systematycznie, a wyniki również odnotowywał. Myślę, że kabina jest podobna do oryginału, ale to oceńcie sami. Kabina jest dosyć ciężka, zasługuje to sporym rozmiarom i ilością klocków Mruga

. Plandeka wykonana estetycznie, ale myślę, czy zamiast rusztowań na platformie nie zrobić jakiejś dodatkowej funkcji, np dźwig... Ale to w przyszłości. Jak już pisałem napęd posiada dwa ślimaki, przełożenia nie chce mi się liczyć, ale powiem wam coś, co pozwoli wam zrozumieć, jak wolna i jak mocna jest moja Tatra: samochód jeden metr pokonuje w 11,2 minuty!!! Zawieszenie jest kolebkowe, z przodu poziome, z tyłu pionowe (widać dokładnie na zdjęciach). Moja Tatra pokonuje spokojnie bardzo strome podjazdy i radzi sobie z przeszkodami:) .To chyba będzie MOC, który dość długo nie będzie zburzony, bo jest to mój najlepszy MOC jaki kiedykolwiek wykonałem. Zapraszam do komentowania, wszelkie uwagi mile widziane:). A teraz galeria:

GALERIA TATRY PO MODYFIKACJACH:

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam Wesoly

Grzegorz-00

WOW lol niezły

Fajnie że ma 8x8 i widzę że takie zawieszenie jakie masz z przodu zaczyna być modne. Na wyglądzie się nie znam ale jak podstawisz coś pod 2 przednie koła to jadąc do przodu środkowe tylne będą sobie wisiały w powietrzu prawda? Piszesz że metr pokonuje w 11,2 minut, to rzeczywiście wolno bo obliczyłem w excelu że to 0,005357143 km/h Wesoly

4+/6

SebolPol · Gość

Heh, zależy pod jaką przeszkodę podjadę Mruga

No ale właśnie po to mam 8x8 Wesoly

Obliczyłeś prędkość, to sobie teraz wyobraź jakie przeszkody i podjazdy może pokonywać, z taką mocą!!! Cały czas się nią bawię, od wczoraj Wesoly

A co do zawieszenia: nie wiem czy modne, ale się sprawdza Wesoly

Dzięki za komentarz, tym bardziej, że pozytywny Mruga

uszolot

Fajna ale mam pare zastrzeżeń :
1. jest CHYBA trochę za krótka, mogę się mylić
2. Obniż trochę wysokość "szkieletu" plandeki, może dlatego tatra zrobiła się optycznie krótka
3. Trochę zbyt sterylne wnętrze.
4. Za duża kierownica Mruga

Co do uciągu: widzę, że upodobałeś sobie tą część

Pod zbyt dużym obciązeniem, pękna zębatki w jej środku.

I jeszcze jedno - zainwestuj w mocniejszy silnik Wesoly

Najlepiej chyba w RC, bo są stosunkowo tanie i nie trzeba kupować setek innych części, jak w przypadku PF...
Ha! już wiem co jest źle - kabina jest za mało wysunięta do przodu ! :-D

SebolPol · Gość

Hehe, Uszi, to nie MT

Ty jako jeden z nielicznych widziałeś te zdjęcia na brickshelfie, te wcześniejsze, pod nazwą BigTruck. Tam była dłuższa o trzy study, a to dlatego, że plandeka była cofnięta do tyłu. To i tak ulegnie zmianie, bo niewiem dlaczego, ale kusi mnie, żeby coś zmontować na tej platformie z tylu Jezyk

Heh, wnętrze sterylne, bo była pani Goździkowa i wysprzątała. xD Tej części którą pokazałeś w poscie nie posiadam, ale zapewne chodzi Tobie o moje dyferencjały w mostach, czyli przekaźniki napędu, tak??? Zębatki się trzymają, ale nie zamierzam ich narażać na większe obciążenia, mi 8 kg wystarczy ( tyle uciągnął dziś w okolicach 4:00 nad ranem Mruga

) , więcej mi nie potrzeba, chodź wiem, że to na pewno nie są ostateczne możliwości mojego monstrum Jezyk

A co do silników : zbieram kasę na buldka, tam jest silników pod dostatkiem (cały zestaw PF), a poza tym jeszcze części trochę. Mruga

No ale kasa odkłada się pooowoli...

Więc prędko to nie nastąpi, ale może po wakacjach... Pozdrowka
EDIT: Może i masz rację, ale nie starczyło by mi budulca na przedłużanie, ale myślę, że to wysunięcie które jest teraz starcza Jezyk

Nie wiem jak na zdjęciach, ale na żywo naprawdę się czuje, że to tatra, więc bez sensu miałbym wysuwać o studa to przodu ( bo dwa to już za dużo).

damman

Nie skręca - minus totalny.

Grzegorz-00

SebolPol · Gość

No dokładnie!!! Na cholerę mi skręcanie z jednym silnikiem??? Żeby koła poruszały się niespodziewanie podczas jazdy??? Bez sensu Jezyk

Edit: Posługując się waszymi poradami oraz swoimi spostrzeżeniami zmodyfikowałem moją tatrę. A więc tak: Uszi miał rację, powinna być bardziej wysunięta do przodu. Zrobiłem tak, i efekt jest jeszcze lepszy!!! Wypełniłem troszkę kabinę (special for you Jezyk

), usunąłem drugi rząd świateł dachowych ( tatra miała tylko ten z przodu), oraz poprawiłem kierunkowskazy- Tatra nie ma ich przy zwykłych światłach, tylko nad nimi! (ten detal uciekł mojej uwadze, ale już poprawiony Wesoly

). Poza tym odsunąłem również plandekę o studa, i teraz samochód nabrał odpowiednich proporcji (jest długi Wesoly

). Zdjęcia zaraz wrzucę na BS, więc myślę, że wieczorkiem będzie można oceniać ponownie:P Pozdrawiam Mruga

jasiu

Zgadzam się z Wami, co do tego, że koła skręcają podczas jazdy. Sam mam 1 silnik i gdy jeżdże swoją ciężarówką to sama skręca.
Jednak możecie zrobic układ skrętny, zrobić zdjęcia, żeby się nie czepiali i zablokować go do jazdy. Jezyk

SebolPol · Gość

hehe, ale pomysł Jezyk

No ale jak się komuś nie podoba, że koła nie skręcają, to po prostu niech zrobi lepszą Tatrę 813 w wersji 8x8, ja mam jeden silnik, służy on do napędu, i daje to świetny efekt w jeździe po pokoju z wszelakimi przeszkodami, na razie mi układ skrętny nie potrzebny Jezyk

uszolot

To jak skończe trialówkę, to chyba zrobie Taterke na kołąch z 8421 Wesoly

SebolPol · Gość

Polecam, naprawdę to fajna zabawa, na początku budowa odpowiedniego napędu (Mocny że aż boli xD !!! ) a potem zabawa Jezyk

EDIT: galeria poprawionej TATRY, już OPUBLIKOWANA!!!

[link widoczny dla zalogowanych]

Proszę o komentarze!!!